Tak Lagi Berhenti di Velodrome, LRT Jakarta Segera Tembus Manggarai dalam 28 Menit
PlatMerah.com, Jakarta – Layanan LRT Jakarta fase 1B dengan rute Velodrome hingga Manggarai dijadwalkan mulai beroperasi pada Agustus 2026. Pengoperasian jalur baru ini akan mempercepat perjalanan dari Pegangsaan Dua ke Manggarai menjadi sekitar 28 menit, tanpa lagi berhenti di stasiun Velodrome.
Peningkatan Layanan dan Konektivitas
<pDengan beroperasinya fase 1B, LRT Jakarta akan melayani 11 stasiun dengan panjang lintasan mencapai 12,2 kilometer. Jalur ini menghubungkan wilayah Jakarta Utara hingga Jakarta Selatan, sehingga mendukung peningkatan konektivitas transportasi publik di ibu kota.
Gubernur DKI Jakarta, Pramono Anung, menyampaikan bahwa jadwal resmi peresmian akan diumumkan kemudian, namun diharapkan selesai pada bulan Agustus 2026. Jalur baru ini terdiri dari lima stasiun tambahan, yaitu Rawamangun, Pramuka, Kayu Manis, Matraman, dan Manggarai.
Rencana Pengembangan Hingga Dukuh Atas
Selain fase 1B, Pemprov DKI Jakarta juga sudah menyiapkan dana untuk melanjutkan pembangunan LRT dari Manggarai menuju Dukuh Atas. Jalur lanjutan ini diperkirakan sepanjang 2 kilometer dengan anggaran sekitar Rp2,7 triliun dan ditargetkan selesai pada 2028.
Pembangunan jalur dari Pegangsaan Dua hingga Manggarai sendiri memakan biaya sekitar Rp11,5 triliun. Dana sebesar Rp611 miliar telah dialokasikan pada anggaran 2026 untuk mendukung kelanjutan proyek ini.
Lintasan dan Stasiun LRT Jakarta Saat Ini
- Panjang lintasan saat ini sepanjang 5,8 kilometer dengan enam stasiun, yaitu Pegangsaan Dua, Boulevard Utara Summarecon Mall, Boulevard Selatan, Pulomas, Equestrian, dan Velodrome.
- Setelah fase 1B beroperasi, lintasan akan bertambah menjadi 12,2 kilometer dengan total 11 stasiun.
Manfaat bagi Pengguna Transportasi
Dengan memperluas jaringan dan menambah stasiun, LRT Jakarta diharapkan dapat mengurangi waktu perjalanan dan meningkatkan kenyamanan pengguna transportasi publik di Jakarta. Jalur ini juga akan semakin menghubungkan berbagai wilayah strategis di ibu kota, mendukung mobilitas warga secara efisien.
Artikel ini dipublikasikan oleh Plat Merah.
Tinggalkan Balasan
Anda harus masuk untuk berkomentar.











