Lampu Belakang Toyota Land Cruiser 70 Jepang Sengaja Ditutup, Ternyata Ini Alasannya
PlatMerah.com – Toyota Land Cruiser 70 versi Jepang memiliki desain yang unik pada bagian belakangnya, yaitu rumah lampu belakang yang ditutup dengan panel sewarna bodi sehingga tampak seperti tidak ada lampu. Hal ini menimbulkan pertanyaan mengapa Toyota memilih desain yang tidak lazim tersebut.
Alasan Teknis dan Regulasi di Balik Desain Lampu Belakang
<pMasalah utama berasal dari posisi ban serep berukuran penuh yang dipasang di pintu belakang Land Cruiser 70. Ban serep ini berpotensi menghalangi pandangan lampu belakang yang terletak lebih tinggi pada pilar belakang kendaraan. Untuk memenuhi regulasi homologasi dan keselamatan kendaraan di Jepang dan beberapa negara Eropa, lampu belakang harus tetap terlihat dari sudut pandang tertentu, termasuk saat pintu belakang terbuka.
Solusi Pemindahan Lampu ke Bumper
Untuk mengatasi hal tersebut, Toyota memindahkan fungsi lampu utama ke bagian bawah, tepatnya di area bumper belakang. Di pasar lain seperti Australia, lampu di bumper tetap berdampingan dengan lampu belakang atas. Namun, untuk versi Jepang, Toyota menutup lampu belakang atas dengan panel sewarna bodi dan mengandalkan lampu di bumper sebagai lampu utama belakang.
Sejarah Penggunaan Lampu di Bumper
Solusi ini bukan hal baru bagi Toyota Land Cruiser 70. Pada varian ekspor seperti Land Cruiser LJ70 di Eropa pada akhir 1980-an, lampu rem dan sein sudah ditempatkan di bumper, sementara lubang bodi atas digunakan untuk fungsi pencahayaan lain atau disesuaikan dengan regulasi pasar. Pendekatan ini memungkinkan Toyota menggunakan konstruksi bodi yang seragam untuk berbagai negara tanpa mengubah desain bodi secara keseluruhan.
Modifikasi Lampu Belakang pada Versi Jepang
Meski panel penutup pada bagian atas bodi masih menyediakan titik pemasangan untuk lampu belakang asli, pemilik Toyota Land Cruiser 70 Jepang harus melakukan modifikasi kelistrikan. Hal ini dikarenakan Toyota tidak menyediakan kabel lampu aktif di balik panel tersebut. Bengkel aftermarket harus menarik kabel tambahan dari lampu di bumper ke bagian atas bodi agar lampu belakang asli bisa dipasang kembali, sehingga tampilannya menyerupai versi global.
Fenomena Lampu Belakang di Bumper pada Kendaraan Lain
Penggunaan lampu belakang di bumper bukan hanya terjadi pada Toyota Land Cruiser 70 Jepang. Regulasi serupa di Jepang dan beberapa negara mengharuskan lampu belakang tetap terlihat dari sudut tertentu. Beberapa SUV dengan ban serep di pintu belakang seperti Suzuki Jimny, Vitara, Grand Vitara, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, Isuzu Trooper Rodeo, hingga Land Rover Freelander generasi pertama juga menggunakan konfigurasi lampu belakang di bumper untuk menghindari terhalangnya penerangan oleh ban serep.
Kesimpulan
Desain lampu belakang Toyota Land Cruiser 70 Jepang yang ditutup dengan panel sewarna bodi merupakan hasil dari kebutuhan teknis dan pemenuhan regulasi keselamatan kendaraan. Pemindahan lampu ke bumper menjadi solusi efektif agar lampu belakang tetap terlihat meskipun ban serep dipasang di pintu belakang. Solusi ini telah menjadi bagian dari sejarah desain Land Cruiser 70 dan juga diterapkan pada berbagai kendaraan lain dengan konfigurasi serupa.
Artikel ini dipublikasikan oleh Plat Merah.
Tinggalkan Balasan
Anda harus masuk untuk berkomentar.