KTB Fuso Garap Bisnis Truk Bekas dengan Skema Trade-in untuk Kemudahan Pelanggan

PlatMerah.com – PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) tengah mengembangkan bisnis truk bekas sebagai bagian dari strategi menjaga ekosistem kendaraan niaga Fuso di Indonesia. Perusahaan ini menyiapkan skema trade-in yang memudahkan pelanggan dalam menjual truk lama sekaligus membeli unit baru di diler resmi.

Permintaan Tinggi untuk Truk Bekas Euro 2

Meski truk generasi Euro 4 mulai hadir di pasar sejak 2022, usia unit tersebut masih tergolong muda sehingga belum banyak tersedia di pasar kendaraan bekas. Sebaliknya, truk Euro 2 dengan usia lebih lama masih mendominasi pasar dan menjadi pilihan utama konsumen. Hal ini mendorong KTB untuk mengkaji peluang bisnis truk bekas yang terintegrasi dengan penjualan kendaraan baru.

Purbaya Pastikan Penyaluran Anggaran Tambahan Rp20,5 Triliun ke 490 Pemda untuk Bayar Gaji PPPK

E Ekonomi

2 hari

Konsep Trade-in Terintegrasi

KTB merancang konsep bisnis yang memungkinkan konsumen memiliki kemudahan dalam mengganti armada. Melalui skema trade-in, pelanggan tidak perlu repot mencari pembeli untuk kendaraan lama mereka. KTB akan memfasilitasi proses penjualan truk bekas melalui kerja sama dengan showroom kendaraan bekas berpengalaman, sementara diler resmi Fuso bertugas menetapkan standar inspeksi dan penilaian kondisi kendaraan.

Peran Inspeksi Standar

Inspeksi kendaraan menjadi aspek penting dalam menjaga kualitas truk bekas yang dipasarkan kembali. KTB menyiapkan standar pemeriksaan yang akan digunakan oleh showroom mitra untuk menilai kondisi setiap komponen, menentukan perbaikan atau penggantian yang diperlukan sebelum truk dijual.

Dialokasi Rp40,08 Miliar, INTIP Ajak Publik Awasi Kualitas Benih Tebu Bantuan 2026

E Ekonomi

32 hari

Manfaat bagi Pemilik Truk

Skema ini memberikan keuntungan bagi pemilik truk Fuso, yakni kemudahan menjual kendaraan lama dengan proses yang transparan dan standar inspeksi jelas. Hal ini juga diharapkan dapat mempertahankan nilai jual kembali armada, karena jaringan resmi dan mitra terpercaya memastikan kualitas kendaraan bekas tetap terjaga.

Dukungan Suku Cadang untuk Truk Euro 2

KTB juga memastikan ketersediaan suku cadang untuk populasi truk Euro 2 yang masih banyak beroperasi di Indonesia. Usia pakai truk di sektor logistik biasanya mencapai lima hingga sepuluh tahun, sedangkan di sektor pertambangan siklus pergantian lebih singkat disebabkan oleh penggunaan lebih berat. Selama kondisi truk masih sehat dan suku cadang tersedia, konsumen cenderung memilih untuk terus mengoperasikan kendaraan mereka.

Pemerintah Siapkan Pembatasan Pertalite untuk Mobil, Kriteria Desil 9 dan 10 Tidak Bisa Membeli BBM Subsidi

E Ekonomi

1 hari

Potensi dan Pengembangan Bisnis Kendaraan Bekas

Dengan mengintegrasikan bisnis kendaraan baru dan bekas serta menetapkan standar inspeksi ketat, KTB ingin memperkuat loyalitas pelanggan sekaligus menjaga nilai jual kembali truk Fuso. Skema trade-in yang sedang dikembangkan diharapkan menjadi solusi praktis bagi konsumen yang ingin memperbarui armada secara efisien dan terpercaya.

Artikel ini dipublikasikan oleh Plat Merah.